Provincia
Tragedia en la ruta 33: dos accidentes y una víctima fatal
Entre Villada y Firmat. En la tarde de este viernes dos camiones y un auto impactaron a la altura de Villada (departamento Caseros). Horas antes se había producido otro siniestro a pocos kilómetros, sin víctimas, pero que habría causado el segundo, por el lento flujo en el tránsito a esa hora.

Dos siniestros viales se produjeron este viernes sobre ruta nacional 33, ambos en el tramo correspondiente entre los kilómetros 694 y 702, aproximadamente. El primero fue alrededor de las 15.45, donde actuaron Bomberos de Chabás por una colisión frontal de dos camiones y el otro se desarrolló más entrada la noche, alrededor de las 19.45, a 7 kilómetros de Villada, donde trabajaron Bomberos de Firmat por un choque entre tres vehículos: dos camiones cerealeros cargados y un automóvil. La primera hipótesis que se presume desde Bomberos Voluntarios de Firmat es que a causa de la larga fila de camiones por el primer siniestro habría ocurrido el otro, pero aún no se determinó la causal.
Primer accidente
Siendo aproximadamente las 15.45, Bomberos de Chabás acudieron al kilómetro 702 de la ruta 33, pasando Villada antes de llegar al puente en dirección a Chabás.
En este caso, uno de los choferes resultó con heridas leves y fue trasladado por bomberos de Chabás para una mejor atención al SAMCo de esa localidad.
Según primeras informaciones, “uno de los camiones quiso bajar a la banquina y por el estado de la traza nacional se vio obligado a frenar de manera inesperada. Por detrás de este circulaban distancia prudente dos vehículos, el segundo camión que en mismo sentido circulaba por la mano a Firmat, logró esquivar a sendos vehículos impactando en la maniobra de evasión al trailer del primer rodado pesado. Esto provocó el vuelco del primero dispersando su carga cerealera en la vía”, describió Radio Fy de Chabás.
Afortunadamente los vehículos de menor porte salieron aireosos, el conductor del camión de gran reacción y maniobra evasiva, presenta lesiones leves y fue auxiliado por bomberos de Chabás.
Otra víctima de la 33
Horas más tarde, alrededor de las 19.45 un segundo accidente ocurría en la arteria nacional y a pocos kilómetros de distancia del primero. En ese caso era el kilómetro 694, a 7 kilómetros de la entrada a Villada, donde Bomberos de Firmat describió a El Litoral que se encontraron con dos camiones cerealeros cargados y un automóvil como protagonistas de un siniestro que dejó una víctima fatal.
Desde el cuartel firmatense, de acuerdo a lo ocurrido anteriormente en dicha ruta, el lento flujo en el tránsito y la poca distancia entre una eventualidad y otra pudo ser esta la causa del segundo accidente.

Al llegar los bomberos firmatenses, un hombre de unos 60 años se encontraba ya sin vida atrapado en el interior del automóvil y al llegar el servicio de emergencia médica constató el deceso de la víctima y que viajaba solo. En tanto los conductores de los camiones habían salido ambos por sus propios medios y no fue necesario su traslado.
Según lo relatado por los choferes, uno de los camiones fue el que tuvo participación directa en el impacto con el vehículo menor y el restante al intentar esquivarlo, despista y vuelca.
El trabajo de Bomberos Voluntarios se extendió hasta cerca de las 23.30 a pesar de que el tránsito fue fluido pero se esperaba la llegada de la grúa para retirar los vehículos. Actuó en el lugar Policía Científica.
Fuente: El Litoral
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Gas más caro para Rosario y 90 localidades. Así votaron tus representantes en el congreso

Rosario se queda sin el beneficio
El Senado aprobó este jueves, por 38 votos a favor y 8 en contra, la modificación del régimen de Zonas Frías que deja afuera a Rosario y a otras localidades de Santa Fe del subsidio al consumo de gas. La nueva ley vuelve a limitar el beneficio a la Patagonia, Malargüe y la Puna.
La reforma alcanza a los usuarios incorporados al régimen en 2021. En Rosario, según datos de Enargas citados durante el debate, son 388.919 hogares los que actualmente reciben el beneficio. Sumando otros siete departamentos del sur santafesino, la cobertura supera los 550 mil hogares y 1,7 millones de personas.
El descuento dejará de aplicarse de manera automática para esos usuarios, aunque la nueva normativa mantiene el beneficio para hogares considerados vulnerables, entre ellos aquellos cuyos ingresos sean inferiores a tres canastas básicas totales, además de otros casos específicos.
Provincia
El senador Michlig contra el Ministro de Obras Públicas de Santa Fe

Tensión en el Senado: Michlig acusó a Enrico por «discrecionalidad» en fondos para vivienda y dijo «estar arrepentido» de haber votado su licencia
El senador por el departamento San Cristóbal, Felipe Michlig, presentó un pedido de informes por la paralización de viviendas y cruzó al ministro de Obras Públicas. La respuesta llegó por parte de la senadora por General López, Leticia Di Gregorio, quien rechazó las acusaciones, brindó cifras oficiales de la gestión provincial y apuntó a una supuesta «cuestión personal» contra el funcionario
El Senado de la provincia de Santa Fe fue escenario este jueves de un inusual y tenso debate que puso en evidencia una fuerte interna dentro de Unidos. El senador por el departamento San Cristóbal y presidente del Senado, Felipe Michlig, y la senadora por el departamento General López, Leticia Di Gregorio, protagonizaron un duro contrapunto en torno a la ejecución de la obra pública y la terminación de viviendas paralizadas. Mientras el primero denunció «discrecionalidad» por parte del ministro Lisandro Enrico, la legisladora defendió la gestión del funcionario y atribuyó el reclamo a una «animosidad personal».
La discusión comenzó cuando Michlig justificó la presentación de un pedido de informes dirigido a la Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo ante la falta de respuestas del Ministerio de Obras Públicas. El eje central fue la culminación de más de 800 casas correspondientes a planes nacionales en el territorio provincial. Según explicó, inicialmente se había acordado terminar aquellas con un avance de obra superior al 60 por ciento, pero denunció que el criterio cambió. «¿Decide el ministro por la cara, por lo que representa, porque le gusta más o le gusta menos, porque es del norte, porque es del sur, porque es del centro?», cuestionó el legislador, encargándose de separar «totalmente» al gobernador Maximiliano Pullaro de la polémica.
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Media sanción a una ley para expropiar la planta Dow

Un salvavidas desde el Senado
Salió por unanimidad y ahora define Diputados para salvar la fuente laboral de Puerto San Martín donde 120 trabajadores fueron despedidos por el cierre de la fábrica.
El Senado provincial aprobó por unanimidad un proyecto de ley que declarará «de utilidad pública y sujeta a expropiación» a la planta industrial de Dow Química Argentina en Puerto General San Martín, que la multinacional decidió cerrar hace dos semanas, con el despido de unas 120 personas que trabajaban allí. La pelota pasó a Diputados, y si allí se sanciona el Ejecutivo podrá –en caso de que Maximiliano Pullaro acceda– expropiar la fábrica y darle entrada a posibles inversores interesados que la petroquímica estadounidense no tiene intención de atender.
La iniciativa partió del senador por San Lorenzo, Armando Traferri, con apoyo del sindicato Soepu, que así ve una esperanza de continuidad laboral ante la decisión terminante de la empresa por mudar la producción de polioles (materia prima de poliuretanos) a su planta en Brasil.
«La expropiación es un mecanismo necesario en situaciones críticas como la que enfrentamos, y estoy convencido de que hay empresas con capacidad y disposición para mantener la producción de polioxi propilenglicol y éteres glicólicos, insumos esenciales para diversas industrias», señaló el legislador.
Es la segunda vez que la Legislatura interviene sobre la situación de esta industria química. En 2021 lo hizo junto con el sindicato y el Ministerio de Producción nacional para lograr que la empresa revierta su plan de cerrar.
Ahora el proyecto con media sanción impone que «el Poder Ejecutivo Provincial dispondrá la conformación de un Registro de las propuestas recibidas, a fin de declarar posteriormente la atribución de la operatoria industrial sujeta a expropiación a favor de un beneficiario privado, cuya propuesta y plan de inversión y explotación permitan la preservación de los puestos de trabajo y del proceso productivo».
Traferri sostiene que «existen empresas privadas interesadas y con la suficiente capacidad operativa y económica para adquirir la planta y continuar con su operación de forma normal. El cierre de la planta no sólo impactaría en los trabajadores, sino que también tendría graves consecuencias en la economía local y en la cadena de suministro nacional, ya que Dow es el único productor nacional de estos insumos», precisó.
En el mismo sentido se pronunció ayer el secretario general del Soepu, Mauricio Brizuela. «De esta petroquímica dependen siete ramas industriales. Dow busca importar desde Brasil, lo que va a redundar en la pérdida de casi 3000 puestos de trabajo», alertó.
El proyecto pasó a Diputados, donde también por todos los bloques votaron una declaración de solidaridad con los trabajadores. Habrá que ver si esa unanimidad se mantiene para sancionar la expropiación.
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