Política
El rosarino Diego Giuliano asumió como ministro de Transporte de la Nación
«Hemos corrido el velo sobre la Hidrovía», afirmó el flamante funcionario. Durante el acto, el presidente Alberto Fernández aseguró que el país «se pondrá de pie»
Alberto Fernández tomó juramento a Diego Giuliano como nuevo ministro de Transporte en reemplazo de Alexis Guerrera, quien esta semana dejó la cartera por motivos de salud.
El Presidente dedicó unas palabras de bienvenida a Giuliano -que ya cumplía funciones de secretario en el mismo ministerio- previo a la jura en el Salón Blanco de Casa Rosada y reveló que se conocen desde hace años.
“Tenemos en común la amistad con alguien a quien quiero, respeto y recuerdo siempre con la mayor consideración que es María Eugenia Bielsa«, reveló Fernández en relación a la ex ministra de Hábitat y Vivienda, la primera en abandonar su gabinete.
“[Giuliano] viene trabajando con Alexis [Guerrera] durante estos años. Un rosarino que le vas a poner a la Hidrovía todo el empeño que necesita. Estoy seguro que vas a ser un gran ministro”, agregó.
A su vez, el mandatario también dedicó palabras de agradecimiento a Guerrera.“Le tocó hacerse cargo del ministerio en un momento muy conmocionante para nosotros, cuando Marito Meoni nos dejó”, afirmó entre aplausos de los presentes y ante el recuerdo del funcionario fallecido en un accidente de tránsito.
“En vos encontré un amigo y un gran funcionario”, dijo el Presidente sobre el saliente ministro.
La designación de Giuliano busca garantizar «la continuidad del plan de modernización, la política y el equipo de gestión», indicó Presidencia días atrás en un comunicado.
Tras la jura, el flamante ministro dialogó con la prensa y se refirió a los subsidios al transporte. «Venimos de una foto que nunca nos gustó», sostuvo en relación a la cantidad de fondos que traspasa la Nación para solventar la tarifa de los viajes.
En ese sentido, recordó que «después del llamado Consenso Fiscal del 2018 hubo una suerte de acuerdo entre las provincias». «Y en ese momento, en la gestión anterior, decidieron prácticamente eliminar los subsidios al transporte del interior del país», afirmó.
En esa línea, destacó que Fernández «empezó una escalada de recuperación de ese subsidio, primero vinculado al Covid-19«.
«Ese fondo compensatorio al interior al país aumentó más de 1.900 % en los años de nuestro gobierno», indicó.
Dijo que el Ministerio de Transporte encaró «varias acciones para la situación de distorsión» con la que se desayunaron al asumir.
Asimismo, Giuliano se refirió a la implementación de la tarjeta SUBE en todo el país a «los efectos de dar trazabilidad«.
Quién es Diego Giuliano, el nuevo ministro de Transporte
El flamante ministro, de 57 años, ocupó hasta este jueves la Secretaría de Transporte.
Previamente, Giuliano se había desempeñado como subdirector ejecutivo en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), un organismo estatal central en la supervisión y control del transporte de carga y pasajeros.
Su participación en la CNRT comenzó en enero de 2020 y se extendió hasta junio del 2021, período en el que los controles al transporte se vieron particularmente afectados y reforzados por las restricciones a la circulación causados por la pandemia.
A su vez, fue concejal de Rosario en dos períodos, 2009-2013 y 2013-2017.
Giuliano es además profesor de Derecho Constitucional, especialista en Derecho Público y cuenta con «una amplia trayectoria en la gestión y la vida política y pública».
De profesión abogado y escribano, realizó un doctorado en Ciencias Jurídicas y Sociales, diversos cursos de posgrado y es docente en diversas universidades.
La salida de Alexis Guerrera
La salida de Guerrera, que llegó al gabinete de Alberto Fernández de la mano de Sergio Massa, había circulado desde la semana pasada puertas adentro del ministerio.
El martes se hizo oficializó su renuncia y, a través de un comunicado, el Gobierno precisó que se debió a «cuestiones estrictamente personales» vinculadas a su salud.
De este modo, Guerrera se transformó en el ministro número 20 que deja su puesto en la administración del Frente de Todos.
El ministro había asumido al frente del Ministerio de Transporte en mayo de 2021 tras la muerte de Mario Meoni, otro dirigente massista.
Política
Nación: Milei y Caputo usaron un bot de Jumbo para festejar la caída de la inflación, pero la cuenta reconoció que es falsa
En los últimos días, el presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, festejaron la caída de la inflación a partir del seguimiento de precios que hacía un bot de Jumbo en X (ex Twitter). Sin embargo, el gobierno libertario recibió un golpe desde las redes sociales.El usuario reveló anoche que sus mediciones sobre los precios del supermercado eran falsas y dejó en evidencia tanto a Milei y a Caputo. «Esta cuenta es un experimento social. Nunca analizó precios, ni existió ningún bot que siguiera los productos de Jumbo», escribió la cuenta. «Sí sirvió para una cosa: ver la necesidad que tienen muchos en mostrar resultados que la realidad les niega», agregó.
«Pedimos disculpas a quienes se esperanzaron por nuestros datos, incluido al Presidente», publicó la cuenta de Jumbo BOT. «Hacemos extensivas las disculpas al ministro de Economía, Luis Caputo. No se tome a personal el asunto. Repetimos: fue solo un experimento social», aclaró. Por último, sostuvo: «Sólo tenemos un pedido: sígannos si a futuro quieren sorprenderse con nuevas domadas de este calibre».
Así, se cayeron los argumentos del mandatario y del ministro. En una entrevista con Alejandro Fantino en Neura, Milei había afirmado ayer que «se va a derrumbar la tasa de inflación» e invitó al conductor a observar las publicaciones del Jumbo BOT. «Pasamos de 5,22% a -4,52%», expresó y ante la consulta del periodista sobre si usaba esa cuenta para guiarse, respondió: «Yo estoy mirando los números todo el tiempo».A su vez, Luis Caputo había confirmado que utilizaba los datos de bot de Jumbo en un reportaje con Jonatan Viale en TN el pasado. «El Jumbo BOT dice que la inflación de precios en abril dio negativo», había dicho entusiasmado.
Política
El gobierno anunció el cierre del Inadi y celebró Biondini
«No vamos a seguir financiando ni rosca política ni lugares donde se paguen favores políticos», dijo Adorni.
El gobierno de Javier Milei anunció que avanzará el Instituto Nacional contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo (Inadi) porque «no sirve para nada».
«Estamos dando los primeros pasos para avanzar en el desmantelamiento de diferentes institutos que no sirven absolutamente para nada o son grandes cajas de la política o son lugares para generar empleo militante», anunció Manuel Adorni.
«El primero es el INADI, estamos empezando con su cierre definitivo», agregó el vocero, que sostuvo que el organismo «tiene alrededor de 400 empleados y decenas de oficinas». «Estos institutos tienen la particularidad de que están conducidos por funcionarios de dudosa idoneidad», reconoció.
El dirigente neonazi Alejandro Biondini celebró el anuncio. «La primera medida con la que estoy de acuerdo. Hasta ahora el INADI sólo había servido para perseguir al Nacionalismo y otras expresiones. Era una herramienta para coartar la libertad de opinión en forma arbitraria y selectiva. Me alegra que lo desmantelen», dijo Biondini.
La decisión se conoce un día después de que el Gobierno designó como interventora a María de los Ángeles Quiroga, que será la encargada del desmantelamiento.
«No vamos a seguir financiando ni rosca política ni lugares donde se paguen favores políticos, ni donde hayan decenas o cientos de puestos jerárquicos que no suman nada», insistió Adorni. «Hay un sin fin de institutos que el Presidente está decidido a cerrar o desmantelar», agregó.
«Los trámites burocráticos no siempre son tan sencillos, lamentablemente la burocracia pone algunos límites. Nos encantaría que el INADI esté cerrado hoy, pero no se puede», continuó el vocero en conferencia de prensa.
Adorni explicó que el cierre de organismos «en algunos será por decreto, en otros bastará con la decisión de cada ministro». Respecto a los posibles despidos, Adorni dijo que «empleado que esté de más no tiene razón de ser que un argentino abone su sueldo con sus impuestos».
Política
Plan Incluir: casi 150 millones para localidades del departamento
El senador Traferri detalló fondos por casi 150 millones que llegarán a localidades del departamento
Los aportes serán destinados a obras públicas de importancia estratégica para las comunas y municipios.
El Ejecutivo provincial dictó sendos decretos con asignaciones de fondos del Presupuesto Provincial 2024 a favor de distintos municipios y comunas, entre los cuales se encuentran tres localidades del departamento San Lorenzo, que recibirán 148.630.000 de pesos, según detalló el senador Armando Traferri.
De acuerdo al acto administrativo, se beneficiarán en esta oportunidad las localidades de Ricardone, que recibirá $ 48.630.000 a ser destinados para el estabilizado de las calles de tierra del pueblo, Roldán que recibirá $ 60.000.000 para infraestructura urbana y Fray Luis Beltrán, donde se destinarán $ 40.000.000 para obras de iluminación que permitirán brindar mayor seguridad.
“Trabajamos mucho legislativamente en la aprobación del Presupuesto Provincial 2024. hablamos en su momento de la importancia que tiene para el Poder Ejecutivo contar con esta herramienta administrativa en tiempo y forma, y es en momentos como este, con hechos concretos, con asignaciones importantes de fondos, donde podemos ver con claridad el valor de la labor legislativa”, remarcó el senador Traferri
PLAN INCLUIR
El Plan Incluir programa fue creado por medio del decreto 1184 del 29 de octubre de 2020 y continúa siendo aplicado por las actuales autoridades provinciales. Tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de las familias en los barrios mediante la generación de obras de infraestructura estratégica, vinculadas a la mejora del hábitat, el equipamiento barrial, el saneamiento y el acceso a luz y agua seguras.
También busca fortalecer las redes sociales del barrio promoviendo el encuentro, la participación y la convivencia en el espacio público, para prevenir la violencia interpersonal, impulsar la participación social y ciudadana en espacios barriales, donde autoridades locales y provinciales interactúen con las y los vecinos, a fin de priorizar en conjunto los problemas a resolver y abordar a las familias desde una perspectiva integral asegurando el acceso a derechos fundamentales.
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