Tecnología
Comienzan a fabricar el Spiritus, el primer auto eléctrico de alta gama de Argentina
Los vehículos estarán exclusivamente destinados a exportación. El diseño y la ingeniería del prototipo son totalmente nacionales, mientras que la producción en serie tendrá un 40% de contenido local. De esta manera, Desarrollo Productivo busca avanzar en la movilidad sustentable.

La firma canadiense Daymac, y sus socias argentinas FDC Competición y Emerx, presentaron su proyecto de inversión para fabricar el Spiritus, el primer auto eléctrico de alta gama que se producirá en Argentina con fines exclusivos de exportación.
El diseño y la ingeniería del prototipo son totalmente nacionales. Asimismo, el contenido de partes y conjuntos nacionales durante la producción en serie, que se estima para el segundo semestre de 2023, superará el 40%.
En una reunión con el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, los directivos del consorcio empresarial explicaron que se trata de un vehículo tri-rueda de alta performance, caracterizado por un coeficiente de aceleración único en el mercado, logrado por un sistema de baterías especiales capaces de entregar 1000 Amp a los tres motores independientes ubicados en el centro de ruedas. Las condiciones de conducción son del tipo super sport, similares a las de vehículos de las marcas más prestigiosas a nivel mundial.
La versión tope de gama de este biplaza alcanzará los 100 km/h en menos de 2 segundos, y el precio de venta rondará los u$s200.000 en Europa y Estados Unidos. Además, se fabricará una gama inferior a un precio más accesible.
«Para los directivos, la capacidad tecnológica y la calidad de los profesionales de nuestra industria automotriz fueron clave en la decisión», aseguró Kulfas.
“Argentina cuenta con las materias primas, la tecnología y los recursos humanos y profesionales para avanzar en la movilidad sustentable. Inversiones como ésta son una gran oportunidad para reposicionar nuestra industria automotriz en el mundo y generar más producción y trabajo argentino”, agregó el funcionario.
De la reunión participaron el presidente de Daymak, Aldo Baiocchi; el director de I+D de la compañía, Mike Chow; el dueño de FDC Argentina, Javier Ciabattari; y el ingeniero diseñador del vehículo, Fabián Magri. También estuvieron presentes, en representación de Emerx S.A., Gustavo Castells y Carlos Alonso.
Este anuncio se da en el marco del Proyecto de Ley de Movilidad Sustentable elaborado por el Ministerio de Desarrollo Productivo, que fue enviado por el presidente Alberto Fernández para su tratamiento en el Congreso de la Nación. Con la intención de hacer un aporte al objetivo global de descarbonización, el proyecto apunta a la promoción de la utilización creciente y sostenida de vehículos propulsados con fuentes de potencia no convencionales, de producción nacional.
La promoción de la movilidad sustentable combina dos aspectos centrales: el desarrollo de una nueva industria de la movilidad, su infraestructura y cadena de valor en un contexto de conversión hacia el uso de tecnologías sustentables, junto con el impulso a la eficiencia energética.
Según el Gobierno, esta nueva industria podría generar inversiones por u$s8.300 millones en los próximos 10 años y crear más de 21.000 puestos de trabajo.
Tecnología
Los peligros del ChatGPT: por qué no tiene que ser usado como un buscador

Es crucial utilizar las herramientas adecuadas para cada propósito, reconociendo las fortalezas y limitaciones de cada una.
El surgimiento del modelo de inteligencia artificial ChatGPT ha llevado a muchos a considerarlo erróneamente como un sustituto de los motores de búsqueda tradicionales. Este sistema conversacional, si bien es capaz de proporcionar información detallada, explicaciones coherentes y textos estructurados, difiere significativamente de un buscador web convencional.
Mala información y desactualización
Una de las principales limitaciones del ChatGPT radica en su propensión a cometer errores, imprecisiones en la generación de información que pueden llevar a respuestas inexactas o incorrectas. Además, su versión gratuita no se mantiene actualizada con los eventos más recientes. Esto contrasta con los motores de búsqueda que rastrean constantemente la web para ofrecer información actualizada y relevante.
Sin acceso a información en tiempo real
A diferencia de los buscadores web, que acceden a una amplia gama de páginas indexadas y se actualizan continuamente con nueva información, el ChatGPT carece de la capacidad de acceder a internet en tiempo real. Su funcionamiento se basa en los datos con los que ha sido entrenado hasta el momento, con una última actualización que se remonta a 2022. Por lo tanto, no puede ofrecer detalles sobre eventos actuales o noticias recientes.
Limitaciones en la búsqueda de eventos recientes
El modelo gratuito GPT-3.5 de OpenAI, accesible a través del sitio web de OpenAI, evidencia esta limitación cuando se le consulta sobre eventos recientes, como el lanzamiento de nuevos juegos o los resultados de eventos deportivos.
¿Qué diferencia a ChatGPT de un buscador?
Es crucial comprender la diferencia entre el ChatGPT y un buscador web tradicional. Mientras que el primero es un modelo conversacional que genera respuestas basadas en datos previamente aprendidos hasta 2022, los motores de búsqueda web se nutren de la vastedad de internet, actualizándose continuamente para ofrecer información al día.
Riesgos de confiar en el ChatGPT como buscador.
Depender del ChatGPT como reemplazo de un motor de búsqueda tradicional conlleva riesgos significativos. La falta de acceso a información actualizada puede llevar a respuestas inexactas o desactualizadas, lo que podría impactar en la toma de decisiones erróneas o en la adquisición de información incorrecta.
Aunque el ChatGPT es una herramienta impresionante para generar texto y responder preguntas de manera contextual, su uso como buscador de información web presenta limitaciones notables. La imprecisión inherente y la falta de actualización de datos pueden llevar a interpretaciones erróneas o a la entrega de información desactualizada. Es esencial recordar que la función principal de ChatGPT es generar respuestas basadas en patrones aprendidos, pero no puede sustituir la capacidad de un motor de búsqueda para ofrecer información precisa y actualizada.
Tecnología
Duro revés para Facebook: Threads perdió la mitad de sus usuarios
Tras un comienzo meteórico que llevó a esta nueva red social a tener 100 millones de usuarios en cinco días, «hilos» cae a esta nueva realidad. Twitter se relame en las sombras

Mark Zuckerberg, el CEO de Meta (Facebook), asumió que Threads perdió más de la mitad de sus usuarios. La plataforma creada para rivalizar y desbancar a Twitter, llegó a un pico superior a los 100 millones en la primera semana desde su lanzamiento a principios de julio.
«Si tenés más de 100 millones de personas que se suscriben, idealmente sería genial retenerlos a todos o al menos a la mitad«, reflexionó Zuckerberg en una reunión de trabajo la semana pasada, en la que aceptó: «No hemos llegado a ese lugar aún», informó Ámbito.
El primer indicio de la fragilidad de Threads llegó una semana después de su lanzamiento. Tras registrar un exitoso lanzamiento con más de 100 millones de descargas, el «Twitter de Meta» redujo sus usuarios activos un 20 por ciento, según el análisis de Sensor Tower.
El informe indicó que la cantidad de usuarios activos diarios se redujo en 20 por ciento, mientras que el tiempo de uso se ubicó en 10 minutos, cuando semanas atrás los usuarios navegaban hasta 20 minutos en la red social.
En la reunión de trabajo donde reveló que Threads había perdido la mitad de sus usuarios, Mark Zuckerberg dio una respuesta a la situación. El CEO de Meta describió la perdida como algo «normal» y anticipó que la retención mejorará a medida que más funciones se agreguen a la app.
La plataforma desde su lanzamiento sufrió varías críticas por la falta de funciones clave para la experiencia de usuario. A partir de entonces, Meta agregó una pestaña cronológica para ver el contenido que se va publicando, entre otras facilidades.
Chris Cox, jefe de Producto para Meta, le dijo a su equipo que se enfocarán en agregar más «ganchos para retener a los usuarios» y así atraerlos de nuevo a la plataforma. Su ejemplo fue «asegurarse que la gente en Instagram pueda ver Threads importantes».
La app de Meta permite crear posteos de hasta 500 caracteres y compartir fotos y videos de hasta 5 minutos de duración. Su interface es similar a Twitter, y, de momento, posee opciones básicas como dar me gusta, comentar, repostear y compartir. Para iniciar sesión hay que tener cuenta de Instagram y permite migrar los seguidores de una plataforma a la otra.
Tecnología
Twitter reemplaza el famoso logo del pájaro azul por una «X»
Elon Musk apuesta por un cambio en la imagen empresarial de Twitter. Según anunció, la plataforma se orientará hacia el comercio, la banca y los pagos en línea.

La red social Twitter lanzó este lunes un nuevo logotipo, que sustituye al famoso pájaro azul por una X blanca sobre un fondo negro, como parte de un cambio de imagen más amplio de la compañía.
El sitio web de la red social mostró el nuevo logotipo, pero su URL todavía se mostraba como twitter.com y el botón azul «Tweet» era visible. Algunos usuarios vieron una versión azul del logo de X, lo que sugiere que el lanzamiento aún no está finalizado, según consignó la agencia de noticias AFP.
Al anunciar el cambio el fin de semana, el dueño de Twitter, Elon Musk, y la flamante directora ejecutiva, Linda Yaccarino, afirmaron que la red social se orientará ahora hacia el comercio, la banca y los pagos en línea. «Pronto nos despediremos de la marca Twitter y, poco a poco, de todos los pájaros», expresó el magnate, adelantando los cambios. Musk cambió su foto de perfil al nuevo logotipo de la compañía, que describió como «art deco minimalista».
Twitter, fundada en 2006, ha utilizado la marca del pájaro desde sus inicios, cuando la compañía compró el diseño de un pájaro azul claro por 15 dólares, según el sitio web de diseño Creative Bloq.
Yaccarino, ejecutiva de ventas de publicidad en NBCUniversal, a quien Musk eligió el mes pasado para convertirse en la directora ejecutiva de Twitter, dijo que la red social está a punto de multiplicar su alcance.
«Potenciada con IA (inteligencia artificial), X nos conectará en formas que apenas empezamos a imaginar», dijo Yaccarino el domingo en Twitter.
Desde que el multimillonario compró en octubre la aplicación por 44.000 millones de dólares, los negocios de publicidad colapsaron parcialmente cuando los anunciantes que rechazaron despidos masivos que destriparon la moderación de contenidos y con el estilo de gestión de Musk.
En respuesta, el magnate introdujo servicios de pago en la plataforma con el fin de obtener nuevos ingresos.
El fundador de Tesla, de 52 años, dijo previamente que su toma de control de Twitter el año pasado fue «un acelerador para crear X, la aplicación de todo», una referencia a la compañía X.com que fundó en 1999, una versión posterior de esta se convirtió en PayPal.
La aplicación aún podría funcionar como una plataforma social y también incluir mensajería y pagos móviles.
Musk ya hizo que la casa matriz de Twitter se llame X Corporation.
Se estima que Twitter tiene alrededor de 200 millones de usuarios activos diarios, pero ha sufrido repetidas fallas técnicas.
Desde que Musk adquirió la red social, muchos usuarios y anunciantes han respondido negativamente a los nuevos costos de servicios que eran gratuitos, así como al regreso de cuentas de derecha que habían sido vetadas.
A inicios del mes, Musk dijo que la plataforma perdió casi la mitad de sus ingresos por publicidad desde octubre.
Meta, casa matriz de Facebook, lanzó a principios de mes su propia plataforma basada en texto, llamada Threads, que tiene hasta 150 millones de usuarios, según algunas estimaciones.
Sin embargo, el tiempo que los usuarios dedican en esta nueva aplicación ha caído con el paso de las semanas, de acuerdo con datos de la firma analista Sensor Tower.