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Perotti: “A nivel provincial y nacional, las elecciones tienen final abierto”

El mandatario consideró que no está todo dicho en los comicios y consideró que los resultados pueden revertirse.

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En su paso por Venado Tuerto y el sur de la provincia de Santa Fe para inaugurar obras, el gobernador Omar Perotti compartió su mirada sobre la situación económica actual y los resultados electorales que se dieron en las PASO, tanto a nivel provincial, donde Maximiliano Pullaro de Unidos para Cambiar Santa Fe fue el más votado como nacional con el triunfo del líder de la Libertad Avanza, Javier Milei.

Perotti, quien además es el primer postulante de la lista de diputados provinciales del frente Junto Avancemos, que también lleva como candidato a la Casa Gris a Marcelo Lewandowski, consideró que esta elección de los santafesino y argentinos “no me sorprendió”, aunque dejó en claro que “todavía queda una elección más y nada está dicho”.

Para el mandatario, “la insatisfacción de los vecinos sobre los dos últimos gobiernos nacionales es muy fuerte y Milei cargó con ese diferencial, que no ha sido parte, además de sus expresiones de rebeldía para enfrentar estos dos últimos períodos que generaron expectativas y que no estuvieron a la altura”.

A su vez, consideró que un sector de la población quiso “enviar un mensaje, mostrar que no estamos bien”; ahora queda en mano de los dirigentes la recepción de ese mensaje y “hacer algo” para cambiar la historia.

“Viene una etapa donde cada uno de los candidatos tendrá que clarificar lo que ha dicho y propuesto, y quedará en la sociedad la decisión de acompañar a cada una de las fórmulas. Esperemos en el medio poder tener una discusión rica, con una agenda fuerte hacia los candidatos”, completó.

Final abierto

Consultado sobre la influencia que la elección nacional puede tener en las generales santafesinas del próximo domingo 10 de septiembre, el gobernador respondió: “Lo dijimos una vez culminada las PASO de julio, después del ordenamiento comenzaba otra campaña. Hoy tenemos finales abiertos en ambas elecciones, nacionales y provinciales, porque , el cual ha llevado a un sector en una instancia y luego a otro. Así, muchos de los que pensaban que Juntos para el Cambio se quedaba con todo en la provincia, terminaron cuarto con su candidato Horacio Rodríguez Larreta”.

Obra pública

“Para nosotros, sin duda, uno de los mayores desafíos hoy es sostener la obra pública en este contexto económico tan difícil. Haber ordenado la provincia en su momento es lo que nos posibilita seguir en marcha, porque si recuerdan a nosotros nos tocó arrancar la gestión sin poder pagar los suelos, los aguinaldos, con seis meses de deuda en el sector de la construcción y con las obras paradas. Hoy no hemos dejado ninguna obra descartada, si tenemos algunas con un ritmo más lento”, exclamó Perotti. Y concluyó: “Administrar una provincia no es muy distinto a organizar una casa. Cuando los recursos se achican puede ir definiendo prioridades o bajar el ritmo de algún trabajo que estaba llevando a cabo. Y eso es lo que estamos haciendo actualmente, siempre apuntando a sostener el empleo que se generó con la obra pública, más de 15.000 que no es un dato menor hoy”.

Fuente: El Litoral

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Amsafe se prepara para rechazar la oferta paritaria y peligra el inicio de clases

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Amsafe se prepara para rechazar la oferta paritaria y peligra el inicio de clases

Si bien todavía no se conoce cuál será el plan de lucha, que los trabajadores votarán entre miércoles y jueves, todas las mociones en Rosario y la capital provincial implican la no aceptación de la propuesta del gobierno y el no inicio de la cursada

Los docentes santafesinos nucleados en Amsafe votarán hasta este jueves la respuesta gremial a la oferta paritaria del gobierno provincial. Sin embargo, en el comienzo de las asambleas departamentales este miércoles, todas las mociones que definieron las seccionales de Rosario y Santa Fe capital implican el rechazo a la propuesta y el no inicio de clases el lunes próximo. Idéntica situación se repitió también en otras como General López.

Una vez que cada departamental vote su moción preferida, el viernes se realizará la asamblea extraordinaria provincial en donde se elegirá la medida de fuerza definitiva.

Desde la provincia, la oferta fue de un incremento salarial del 7%, que se complementa con el pago de paritarias adeudadas del 22,4% en febrero y 7% en marzo.

Ante esto, en el caso de Amsafe Rosario, se definieron cinco mociones para votar y todas ellas implican el rechazo a la oferta y un paro de actividades.

· Moción 1: paro de 72 horas (26, 27 y 28 de febrero), paro de 72 horas (5 y 6 de marzo y 8 de marzo) y paro de 48 horas (12 y 13 de marzo).

· Moción 2: paro de 48 horas (26 y 27 de febrero) y 48 horas (5 y 6 de marzo) con adhesión al 8M.

· Moción 3: paro de 48 (26 y 27 de febrero), de 48 horas (6 y 7 de marzo), y de 48 horas (13 y 14 de marzo) con adhesión al 8M.

· Moción 4: paro activo en las escuelas por tiempo indeterminado.

· Moción 5: paro de 48 horas (26 y 27 de febrero).

Por su parte, en la capital provincial las mociones fueron cuatro, pero también involucran todas un no inicio de clases y el rechazo a la propuesta.

· Moción 1: paro de 48 horas el lunes 26 (con movilización) y martes 27; y otras 48 horas la semana siguiente si no hay nueva convocatoria.

· Moción 2: paro de 72 horas las primeras tres semanas, desde el 26 de febrero. Se propone movilización, ollas populares y abrazos a la escuela.

· Moción 3: paro por tiempo indeterminado a partir del lunes 26 de febrero y actividades abiertas a la población.

· Moción 4: paro de 72 horas desde el lunes 26 y después a definir.

Este miércoles, Rodrigo Alonso, secretario general de Amsafe, había anticipado en la previa que “el ánimo es de rechazo” y “la discusión pasa hoy y mañana por saber cómo será ese rechazo”.

En ese sentido, acusó al ministro José Goity de tergiversar los números, y que hay docentes que cobrarán menos sueldo que el mes anterior.

“La oferta es un 7% de aumento sobre el mes de diciembre. Significa 21.000 pesos de aumento a cobrar en abril. El que más, a lo sumo 29.000. Pero como el gobierno nacional deja de enviar fondos para el incentivo docente (Fonid), la Provincia ya nos dijo que no lo abonará. Así que muchos compañeros dejarán de percibir los 28.700 pesos del FONID, y percibirán de aumento 29.000, o sea que su aumento real será de 300 pesos nada más. Y el sueldo inicial cobrará 21.000 de aumento, y dejará de cobrar el FONID, por lo que entonces cobrará menos aún”, expuso.

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La Provincia terminará de pagar en marzo la paritaria 2023: “Este esfuerzo es nuestro aporte para tener a los alumnos en la escuela el lunes”

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El ministro de Gobierno, Fabián Bastía, confirmó que se abonará el 22,4% restante pese a que la cifra supera la recaudación provincial durante el mes de enero. “Todo esto en un contexto de tremenda escasez y entendiendo que no es la única obligación que tiene el Estado provincial”, sostuvo.

En la previa de una nueva rueda de reuniones paritarias con estatales y docentes previstas para esta semana, la provincia anunció que en marzo terminará de pagar el 36.4% correspondiente acuerdo salarial 2023. “Estamos cumpliendo y vamos a cumplir con cada punto de una paritaria que no firmamos”, sostuvo el ministro de Gobierno, Fabián Bastía.

En rueda de prensa, el funcionario provincial destacó que la decisión de saldar el acuerdo paritario del año pasado “es nuestro aporte para tener a los alumnos en la escuela el lunes”. “Todo esto en un contexto de tremenda escasez y pérdida de recursos de la Provincia y entendiendo que no es la única obligación que tiene el Estado provincial”, deslizó.

En ese sentido remarcó que, pese a la postura que tomó el Ejecutivo en el inicio de su gestión de no abonar incrementos salariales por encima de la recaudación mensual de la provincia, en este caso se hará una excepción.

“En diciembre los recursos provinciales aumentaron el 14% y se pagó eso por planilla complementaria. Ahora tenemos la recaudación de enero, que aumentó el 20,6%, por lo que restaría un 1.8, que vamos a completar para pagar el 22.4% que faltaba para completar la paritaria 2023” afirmó Bastía.

Durante ese anuncio, el ministro contextualizó también el panorama crítico con el que se encontraron las arcas provinciales, “con un déficit de casi 200 mil millones de pesos, 13 mil empleados más en la planta y con otras dificultades”. “Pero acá estamos, haciéndonos cargo”, resaltó.

“Esto significa muchísimo trabajo y austeridad. Entendemos la necesidad de los trabajadores, también la de los docentes. Este esfuerzo enorme es nuestro aporte y nuestra decisión de tener a los alumnos en la escuela el lunes. Necesitamos el esfuerzo, trabajo y compromiso de todos porque hay muchos que la están pasando muy mal”, concluyó.

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Crisis del transporte: la condición que puso Pullaro para que la provincia se haga cargo completamente del servicio

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Crisis del transporte: la condición que puso Pullaro para que la provincia se haga cargo completamente del servicio

El mandatario volvió a referirse a la quita de subsidios del gobierno nacional. Habló de los impuestos que los santafesinos pagan a la hora de cargar combustible y tiró: “Si nos dieran lo que aportamos, nos hacemos cargo del transporte”.

El mandatario precisó que “si nos dieran todo lo que los santafesinos aportamos por impuesto a los combustibles, nos haríamos cargo completamente del transporte en la provincia”.

Resaltó que “la provincia aporta 3.900 millones de pesos por mes” en concepto de impuesto a los combustibles, de los cuales “solamente volvían 1.500 millones: el resto quedaba en el AMBA”.

Pullaro remarcó que “si nos dieran lo que aportamos, o se eliminara ese impuesto y lo pudiéramos poner nosotros en el sistema, el transporte en la provincia de Santa Fe saldría 0 pesos”, ejemplificó.

En esa línea, advirtió: “No funciona así un sistema, en el que vos te quedás con todo y repartís nada. No estamos mendigando, la provincia de Santa Fe aporta casi 3 veces lo que vuelve en subsidios del transporte”.

Para el gobernador “es necesario poner este tema arriba de la mesa, porque nosotros no podemos aumentar los valores a los que se iría el transporte; pero para eso tenemos que tener colaboración con Nación o que nos den el impuesto que están cobrando con el aporte que hace Santa Fe. Con eso nos hacemos cargo completamente del transporte en la provincia”, reiteró el mandatario santafesino.

Por último, Pullaro reiteró que “nunca tenemos que dejar de dialogar. Todas las posiciones que tuvo la provincia de Santa Fe fueron fundadas, con números en la mano, y en defensa de nuestra santafesinidad, de nuestro sector productivo, porque entendemos que un ajuste no lo pueden pagar ni la industria, ni el campo, porque eso golpearía directamente al empleo”.

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