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Agosto: «Aun con esta situación económica, Santa Fe no tendrá problemas fiscales»

El ministro de economía de la provincia sostuvo que «la inflación está acotando el crecimiento». También explicó por qué no se sube el tope de reintegro de Billetera Santa Fe.

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La inflación es hoy el principal problema de la economía y ya golpea a las puertas de un crecimiento que “empieza a acotarse”. Y aunque en Santa Fe la actividad se mantiene en una situación “relativamente buena”, un escenario de amesetamiento en el segundo semestre podría meter presión a las cuentas públicas.

Así lo ve el ministro de Economía, Walter Agosto, un funcionario que se autodefine como “previsor” para enfrentar las críticas sobre su propensión al ahorro fiscal y que defiende una política económica que le asegure reservas para “aguantar las malas”. Pese a estas prevenciones, aclara: “Aun cuando la economía se mantenga como hasta ahora la provincia no va a tener dificultades desde el punto de vista fiscal”, aseguró en una nota publicada en Diario La Capital.

Agosto puso en valor la firma de ese convenio de pago porque se logró en el marco de “un contexto dificultoso”, condicionado por el camino de reducción gradual del déficit que exige el acuerdo con el FMI a la Nación y “por los problemas que arrastra la economía luego de la pandemia”.

Afortunadamente ahora estamos saliendo pero lo que dejó la pandemia fue desastroso, nos oprimió”, enfatizó el ministro, para quien el efecto del Covid amerita una nueva mirada sobre las cuentas públicas. “Los presupuestos que se elaboraron desde esa crisis son difícilmente comparables a los de antes, cuando el gasto público se definía entre gasto corriente (básicamente salarios y jubilaciones) y obra pública”, aclaró. Ahora, explicó, se sumó un nuevo actor: las transferencias destinadas a familias, personas, instituciones, fundamentalmente vinculadas a atender la crisis.

En el presupuesto ahora se juegan estos tres temas, que en Santa Fe se expresan en cuestiones como Billetera Santa Fe, el Boleto Educativo Gratuito, la asistencia a los sectores afectados y los impuestos que se dejaron de cobrar”, explicó Agosto. Y consideró que todas las comparaciones que involucren a los presupuestos de 2020, 2021 e incluso 2022 “deben llevar una nota al pie diciendo que hubo una pandemia”.

Su gestión se inició en este marco y lleva su impronta. Y lo convenció más respecto de su política de “previsión” para “aguantar las malas”, algo que “en la Argentina sólo se puede hacer no más de tres meses si no hay resto”. Por eso defiende su política económica. “Trabajamos con muchas proyecciones y previsiones para armar un esquema de financiamiento en el que todos los pagos del Estado tengan un plazo razonable”, dijo Agosto.

Actividad y cuentas públicas

Estamos en un contexto complejo por la inflación. En el primer trimestre del año la economía creció 7% y en el segundo desaceleró como consecuencia del nivel de precios. En algún punto la inflación genera un amesetamiento. En Santa Fe tenemos una situación relativamente buena en términos de actividad pero estamos viendo que ese nivel de crecimiento tiende a acotarse. Si la inflación se mantiene en los niveles actuales, la economía de Santa Fe y del país va a terminar creciendo. Esto tiene su correlato en las cuentas fiscales porque el crecimiento real de la recaudación se ha acotado. Antes lo hacía entre 8% y 9% en términos reales y ahora lo está haciendo entre 3% o 4%. En los primeros cinco meses la provincia tiene un resultado levemente superavitario que se va a tornar deficitario en junio por el pago del aguinaldo. Obviamente estamos hablando de un desequilibrio razonables. Todavía falta para poder proyectar todo el año, porque además de la inflación hay otros factores que pueden incidir como la volatilidad del tipo de cambio”, sostuvo el ministro de Economía.

Política fiscal

Aun cuando la economía se mantenga como hasta ahora, con inflación elevada, la provincia no va a tener dificultades desde el punto de vista fiscal. Si el contexto económico nacional se restringe habrá un correlato también en las cuentas públicas y habrá que tomar algunas decisiones. No hay magia. Pero nosotros siempre tratamos de evitar modificaciones drásticas. No hay que pensar que si existe algún escenario más restrictivo desde el punto de vista de la política fiscal nacional vaya a haber algún ajuste. Nada de eso”.

Billetera Santa Fe

Billetera Santa Fe forma parte de este nuevo componente de los presupuestos que son las transferencias. Es un programa nuevo que tiene una importancia relevante. Nuestra idea fue dinamizar un sector de la actividad, el de los pequeños y medianos comerciantes, que estaba destruido. Para eso había que poner plata adicional en el bolsillo de la gente. Los $5.000 por persona como límite de reintegro fueron un gran tirón de demanda inicialmente. Ahora obviamente ese monto en términos reales se redujo, pero hay que tener en cuenta que la cantidad de usuarios se multiplicó por cinco respecto de lo que teníamos previsto. Además, la provincia dejó libre el número de usuarios y hasta hoy cualquiera puede sumarse. Entonces, o se ajusta por precio o por cantidad. Todo no se puede”, señaló Agosto, ministro de Economía provincial.

Tarifas

“La provincia tiene una política tarifaria prudente, muy acomodada a la situación y en promedio no supera la inflación. Eso es así por decisión del gobierno, porque entendemos que hay dificultades en los ingresos familiares, aunque menos que en 2020 o 2021. En el primer año de pandemia el congelamiento de tarifas fue explícito y lo bancó el Tesoro provincial y en buena parte del 2021 también. Lo que se hace ahora es implementar un aumento que, en promedio, está por debajo de la inflación esperada. La política nacional de segmentación es una referencia, pero la provincia tiene su propia política tarifaria”.

Subsidios al transporte

Sobre el tema transporte, Agosto afirmó: “Obviamente que eso tendrá que ver con la evolución de los recursos nacionales, pero muchas veces el subsidio al transporte estaba previsto con un monto en el presupuesto y luego realizaron ampliaciones presupuestarias. Creo que eso tendrá que ver con el tema inflacionario y con discusiones entre Nación y provincias”.

Ajuste en Nación y transferencias a provincias

Histórica y estructuralmente para las provincias grandes las transferencias discrecionales son marginales. Lo más importante es la coparticipación automática. Durante la pandemia hemos recibido muchísimas transferencias de la Nación, inclusive ATN, que fueron todos afectados a la salud. Por eso cuando se habla de fondos hay que ponerlo en el marco de un conjunto de otras acciones que el gobierno nacional financia. Me refiero a la ejecución de obras hídricas, a la posibilidad de que la provincia pueda obtener financiamiento adicional con avales de la Nación, a un conjunto de obras de viviendas. Puede ocurrir que si hay necesidades fiscales en la Nación las transferencias se puedan reducir, pero cuando uno lo mira en el conjunto de los recursos, Santa Fe ha recibido muchos recursos de la Nación”, puntualizó Agosto.

Deuda histórica

Agosto también desvinculó el acuerdo de la deuda con la Nación con la firma del convenio con la Afip por el cual Santa Fe aceptará una detracción del 1,9% de la recaudación nacional, un tema que demandará una erogación anual de entre 7.000 y 8.000 millones de pesos, según reconoció, pero que le permitirá a la provincia «mejorar el sistema recaudatorio» y “recuperar holgadamente”.

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Micciché – Hernández Propiedades, abre sus puertas en Timbúes.

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Jorge Micciche, Licenciado en Dirección y Gestión de Bienes egresado de la UCA y  Martillero Público Nacional por la UNL entabla entrevista para brindar servicios ahora también en la localidad de Timbúes

Eje 1: Seguridad Jurídica y Autoridad Académica 

Al desembarcar en Timbúes con mi oficina en Av. San Martín 3429, lo primero que sentí es la necesidad de hablarle con total franqueza al vecino y al inversor. 

Sabemos que nuestra región está viviendo un crecimiento explosivo, pero ese crecimiento tiene una cara peligrosa: la informalidad en los loteos. 

Hoy, mucha gente, con la ilusión de la casa propia o de una inversión, pone los ahorros de toda su vida en terrenos que legalmente son un “castillo de naipes”. Y ahí es donde entra mi compromiso profesional. 

Como Licenciado en Dirección y Gestión de Bienes egresado de la UCA y como Martillero Público Nacional por la UNL, utilizo herramientas técnicas con las que  le garantizo al vecino una seguridad jurídica real. 

• Ser Licenciado me permite tener una visión estratégica de cómo administrar ese bien para que no pierda valor.

• Ser Martillero Público Nacional y Corredor Inmobiliario me da la base legal y procesal para asegurar que cada papel, cada firma y cada título que pase por mis manos sea inobjetable. 

Con 18 años de trayectoria, en Micciché – Hernández Propiedades, planteamos una distinción que es nuestro sello de agua, no nos dedicamos a la “simple venta de una propiedad”, realizamos una gestión estratégica de activos con rigor profesional. 

¿Qué significa esto? 

Que antes de que el cliente ponga un peso, nosotros ya hicimos el estudio de títulos, verificamos la factibilidad y blindamos la operación. Porque entendemos que detrás de una escritura hay un legado familiar, la verdad y la seguridad de nuestra gente son innegociables.

Eje 2: Ecosistema de Servicios 360 

Al abrir las puertas de mi oficina en Av. San Martín 3429, lo hice con la convicción de que Timbúes necesitaba un verdadero Centro de Soluciones. Muchas veces, una operación inmobiliaria se estanca por la complejidad legal que hay detrás. Por eso, mi servicio no es solo la intermediación; es un asesoramiento integral en Derecho Privado, Registral y Procesal.

Para que el lector entienda en casa de forma simple, ¿qué significa esto?

• Derecho Privado: Es el marco que regula cómo nos relacionamos, fundamental para que un contrato de alquiler o una compraventa sea justo y transparente para vos y para la otra parte.

• Registral: Es lo que asegura que tu propiedad esté bien anotada donde corresponde. Evitamos sorpresas con los títulos y garantizamos que lo que estás comprando o vendiendo sea legalmente sólido ante el Registro de la Propiedad.

• Procesal: Es conocer los tiempos y las formas de la justicia. Esto es clave cuando intervenimos en expedientes, sucesiones o subastas, para que el cliente no se pierda en el laberinto judicial.

Pongo a disposición de la región capacidad técnica para peritajes judiciales de alta complejidad. Es la misma rigurosidad con la que intervine en casos emblemáticos como el del Puerto de ACA en San Lorenzo. Ese nivel de pericia es el que vamos a aplicar en cada tasación y en cada informe técnico en Timbúes. 

Además, somos especialistas en la liquidación de activos, que es transformar en recursos líquidos aquello que hoy es una estructura compleja.

• Los tangibles son las cosas que podemos tocar: una casa, un campo, una flota de camiones o la maquinaria de una empresa.

• Los intangibles son valores que no se ven, pero que valen oro: la marca de un negocio, un fondo de comercio o los derechos de propiedad intelectual. Mi experiencia gestionando bienes culturales ante organismos como DNDA, SADAIC, CAPIF o INPI (Instituto Nacional de la Propiedad Industrial) me permite administrar y liquidar estos activos con una precisión única. 

En definitiva, en Micciché – Hernández Propiedades, no solo gestionamos metros cuadrados; gestionamos soluciones para que tu patrimonio, sea físico o intelectual, rinda al máximo con total transparencia.

Eje 3: Sinergia entre lo Humano y lo Tecnológico

Para cerrar, quiero contarte qué es lo que realmente hace latir a nuestra oficina. Nosotros trabajamos bajo un concepto que es nuestra bandera: “Arte Humano + IA”. 

Sé que hoy se habla mucho de la Inteligencia Artificial y a veces genera cierto recelo, pero en Micciché – Hernández Propiedades la usamos con un objetivo claro: la transparencia total. Integramos herramientas de vanguardia, con capacitación constante, invirtiendo constantemente en el desarrollo de las nuevas tecnologías y sistemas de gestión como Profit, que nos permiten optimizar los tiempos de cada trámite y asegurar que el cliente sepa, minuto a minuto, dónde está parado su negocio. La tecnología nos da la precisión, pero el criterio y la ética son 100% humanos. 

Y acá es donde quiero detenerme, porque mi visión de la profesión va más allá de un contrato. A mi labor técnica le sumo una faceta que para mí es sagrada: mi rol como Operador en Adicciones.

¿Por qué esto es importante para el mercado de Timbúes? Porque las grandes empresas y multinacionales que mueven nuestro cordón portuario saben que su activo más valioso es la gente. Hoy, el consumo problemático es una realidad que afecta la productividad y, sobre todo, la vida de los trabajadores.

El valor agregado para el sector corporativo es ser ese profesional idóneo que puede asesorar no solo en la gestión de un inmueble industrial, sino en la prevención y contención del capital humano. Brindamos una mirada de responsabilidad social que las empresas hoy necesitan y buscan con urgencia. 

En definitiva, lo que estamos construyendo en Av. San Martín 3429 es un legado. Todo el rigor de la UCA y la UNL, toda la potencia de la IA y toda mi sensibilidad como operador, están al servicio de un solo fin: que las futuras generaciones de nuestra región crezcan viendo que se puede liderar un mercado con honestidad, integridad y una profunda dignidad humana. 

Porque al final del día, lo que queda no es la propiedad que vendimos, sino la huella ética que dejamos en nuestra comunidad. 

                                                                                             Jorge Micciche

 Atención personalizada y vías de contacto Con el objetivo de garantizar la excelencia en cada consulta, la nueva sucursal operará exclusivamente bajo un sistema de turnos previos. Los clientes podrán optar por una atención presencial en el estudio o mediante modalidad virtual (a través de Google Meet o WhatsApp).

Días y horarios de atención: Martes, miércoles y jueves, de 17:00 a 19:30 horas

WhatsApp Sucursal Timbúes: 3476 392 783

WhatsApp Casa Central San Lorenzo: 3476 361 035

Correo Institucional: miccichehernandezpropiedades@gmail.com

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SOEA: fuerte ratificación en las urnas a Daniel Succi, que conducirá el gremio aceitero de San Lorenzo por un nuevo período

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La Lista Blanca Unidad se impuso con más del 50% de los votos. Tras la victoria, el dirigente llamó a la unidad para enfrentar la reforma laboral y plantarse firmes en las próximas paritarias.

Los trabajadores afiliados al determinante Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros del departamento San Lorenzo (SOEA) ratificaron fuertemente el rumbo de la Lista Blanca Unidad y le otorgaron un nuevo mandato a la conducción encabezada por Daniel Succi como líder indiscutido del sector.

La lista oficialista fue la más votada entre las tres que participaron de los comicios y reunió 1.625 votos, superando el 50% de los sufragios emitidos. De esta manera, la conducción logró sortear la interna generada por una facción de la Comisión Directiva que había abierto una fuerte disputa entre delegados en los meses previos a la elección.

Una vez finalizado el escrutinio, Succi agradeció a los trabajadores, delegados y a la llamada “familia aceitera” por el respaldo en las urnas y destacó el desafío que afrontará la nueva etapa de gestión.

“Tenemos un gran desafío por delante; hay muchos proyectos por terminar y otros por iniciar, pero sin trabas y sin palos en la rueda podemos concretarlos”, sostuvo el dirigente.

En ese marco, envió también un mensaje hacia el interior del sindicato y llamó a cerrar la etapa de confrontación interna. “Hoy los trabajadores hablaron a través de las urnas y le pusieron punto final a la división creada por un par de ambiciosos. Ahora hay que volver a trabajar unidos contra la reforma laboral, que viene por los derechos de todos”, remarcó.

Sobre su valoración personal del triunfo, Succi afirmó que se trata de “un gran orgullo” y celebró que los trabajadores hayan vuelto a respaldar la gestión. “Es una alegría y felicidad enorme que los compañeros nos elijan nuevamente. Quiere decir que seguro algo estaremos haciendo bien y que ‘este es el camino’”, expresó.

Paritarias y unidad

Por su parte, el flamante secretario gremial electo, Mario Chara, agradeció el respaldo recibido y anticipó que la nueva conducción buscará fortalecer el trabajo interno del sindicato frente a un escenario complejo.

“Estamos para trabajar por los compañeros y vamos a redoblar los esfuerzos. Se vienen momentos difíciles donde tenemos que estar unidos para no perder lo que supimos conseguir e ir por más beneficios y derechos”, señaló.

En ese sentido, adelantó que uno de los próximos desafíos será la negociación salarial del sector. “Pronto tendremos una nueva negociación salarial y estaremos preparados para dar la discusión firmes y en unidad, para sostener el salario aceitero como uno de los más importantes del país”, afirmó.

A su turno, el secretario adjunto electo, Diego Torrens, valoró la jornada electoral y subrayó la legitimidad del resultado. “Fue una elección transparente y democrática. Obtuvimos un triunfo por sobre promesas vacías y esto nos pone en una responsabilidad aún mayor para seguir demostrando que podemos avanzar hacia un mejor futuro a pasos firmes”, concluyó.

Fuente. Mundo Gremial

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Con cupos por hora y multas. Nuevo sistema «Stop» de entrega del cereal x camiones, a los Puertos

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El sistema evoluciona del esquema vigente desde 2017, que permitía el ingreso dentro de una ventana de 24 horas: “Ahora habrá cupos por hora: el camión tendrá un horario asignado para descargar y podrá ingresar hasta dos horas antes dentro de un radio de 30 kilómetros, que estará digitalizado y controlado”

En el marco del Operativo Cosecha, el Gobierno de Santa Fe presentó en la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo el nuevo sistema de acceso inteligente Stop 5.0, una actualización del mecanismo que regula el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario.

Logística de la cosecha y sistema Stop 2026

El esquema incorporará franjas horarias obligatorias para el arribo de los transportes de carga y comenzará a aplicarse el 16 de marzo en una primera etapa de adaptación, sin multas. A partir del 15 de abril se pondrá en marcha el control total del sistema, con emisión de infracciones ante incumplimientos.

La iniciativa forma parte del trabajo articulado entre la Provincia, el sector privado, municipios, sindicatos y distintos ministerios para mitigar el impacto del tránsito pesado durante los picos de ingreso de granos.

El secretario de Cooperación del Gobierno provincial, Cristian Cunha, recordó que el operativo se puso en marcha en 2024 con el objetivo de ordenar un sistema “históricamente caótico”. “El gobernador Maximiliano Pullaro nos pidió abordar este problema y comenzamos a trabajar junto al sector privado, el sindicato de camioneros, las cámaras de transporte, los municipios y cinco ministerios coordinados”, explicó.

Según el funcionario, la nueva resolución marca “un cambio de época basado en innovación y tecnología”. El sistema establece cupos horarios para el arribo de camiones, con la meta de aportar previsibilidad a las empresas, sustentabilidad a las comunidades y mayor eficiencia logística.

El nuevo sistema Stop para la cosecha 2026

Cunha detalló que el esquema evoluciona respecto del vigente desde 2017, que permitía el ingreso dentro de una ventana de 24 horas. “Ahora habrá cupos por hora: el camión tendrá un horario asignado para descargar y podrá ingresar hasta dos horas antes dentro de un radio de 30 kilómetros, que estará digitalizado y controlado”, precisó.

Quienes circulen fuera del horario asignado serán pasibles de infracción. La Provincia podrá registrar los incumplimientos y bloquear la emisión de la carta de porte a quienes no respeten el sistema. “No buscamos sancionar, sino promover un cambio cultural que haga sustentable y previsible el desarrollo productivo”, subrayó.

En la misma línea, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, sostuvo que el objetivo es acompañar el crecimiento del sistema portuario con mayor orden. “Queremos que la producción crezca y que nuestros puertos exporten máspero ese crecimiento no puede ser desordenado ni imprevisible”, afirmó. Y agregó que el ordenamiento por franjas horarias permitirá reducir los picos de demanda y coordinar la circulación del transporte de cargas con el transporte público y la vida cotidiana de las localidades de la región.

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