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La provincia se comprometió a construir un acceso alternativo a los puertos de Timbúes

Será un desvío en la ruta 91. Se construirán tres nuevos puentes. La inversión será de $ 3 mil millones y el plazo de 12 meses. La propuesta se formalizó en una reunión clave este viernes

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Las obras para descomprimir los accesos a los puertos de Timbúes, y para aliviar el pandemonio que significa para los vecinos de Villa La Ribera el ingreso incesante de camiones, ya son proyecto y están más cerca de hacerse realidad.

El gobierno de la provincia se comprometió a licitar, en un plazo estimado de 60 días, la construcción de una nueva ruta alternativa que sortee las zonas urbanas y llegue al área de las terminales. La inversión está calculada en unos 3 mil millones de pesos, y el plazo de ejecución sería de 12 meses. En 2023, los trabajos podrían estar concluidos.

Básicamente, el proyecto consiste en una nueva vía de comunicación que se abriría de la ruta 91 entre Pueblo Andino y Serodino, que llegaría hasta el puente Giardino (el que cruza la autopista y hoy está casi en desuso). Esta nueva ruta desviaría el tránsito por zonas rurales, sorteando las localidades involucradas, y se completaría con un puente sobre el ferrocarril, otro sobre la ruta 11 y uno más sobre el río Carcarañá, hasta llegar con pavimento de hormigón a los puertos del Paraná.

La propuesta se formalizó este viernes en una reunión que tuvo lugar en Puerto San Martín, donde estuvieron presentes el Ministro de Gestión Pública, Marcos Corach, el administrador de Vialidad Provincial, Oscar Ceschi, entidades empresarias y gremiales, intendentes presidentes comunales de las localidades involucradas y representantes de los vecinos.

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«Nosotros cumplimos con lo que comprometimos el lunes pasado, cuando estuvimos aquí, y seguimos trabajando durante la semana con los que no estuvieron entonces -dijo el ministro Corach al cierre del cónclave-. Tenemos la satisfacción de estar sentados con todos los actores de la actividad económica, los presidentes comunales que padecen la falta de infraestructura en la zona. Estamos haciendo la apuesta para que el gobierno de la provincia haga la inversión. Que estemos todos juntos: vecinos, presidentes comunales, entidades empresarios y gremios es sano y positivo. Este es un primer paso importante y un voto de confianza al gobierno», consideró.

El funcionario aclaró que tratarán de «abreviar lo máximo posible los plazos», y que las condiciones están dadas para ello, porque «una cosa es una licitación con proyecto y otra muy distinta sin él. Nosotros trajimos todo aquí, todos tuvieron la posibilidad de verlo, y si no hubo objeciones, podemos ir adelante con las obras».

Los trabajos, admitió, demandarían 12 meses, «pero tenemos que ver, porque tampoco podemos llegar a la próxima cosecha en plena obra y dilatar más el problema. Hay que ver qué vamos priorizando», advirtió Corach. Y añadió: «A los vecinos les podemos decir que tengan confianza, que la provincia y el gobernador se comprometen a que la obra se hará en el menor plazo posible».

Por su parte, Oscar Ceschi dio algunas precisiones de los trabajos: «Esta obra consiste en una nueva carretera que se abre de la ruta provincial 91 entre Pueblo Andino y Serodino, llega hasta el puente Giardino que cruza la autopista, después de construiría un puente sobre el ferrocarril,otro sobre la ruta 11 y otro sobre el río Carcarañá, para llegar con ese trazado con pavimento de hormigón a la zona de puertos sobre el Paraná. Una nueva ruta donde en teoría todos los camiones que vienen por la 91, que son hoy los que generan este embotellamiento, se desviarían circularían por toda esa traza nueva sin interrupciones, con puentes. Se piensa como un acceso exclusivo de tránsito pesado; si algún automovilista quiere tomarlo tendrá que soportar los camiones, pero es para el desplazamiento de la producción».

El funcionario aclaró que quedarían pendientes para otra etapa los los rulos de acceso entre el puente que cruza la autopista con la doble traza, para que «todos los que desvían hacia La Ribera puedan hacerlo por pasos alternativos. Mientras tanto, hay cuestiones menores que se pueden hacer pero que no son la solución, ahora se está trabajando mucho con el ordenamiento del tránsito, pedimos paciencia, se nos fue un año con las obras paralizadas».

Y añadió: «Estructuras y obras hacen falta en toda la provincia, se nos pasó un poco este tema porque identificar una trazado es algo que no se hace un día para otro. Nos encontramos, por ejemplo, con que hay líneas de alta y de media tensión, de modo que los técnicos tuvieron que rediseñar todo. Estimamos que en 60 días vamos a licitar la obra. Hay que tener el dinero e ir pagando, como en una obra particular. Esto es cuestión de un año, año y medio, que le va a dar solución definitiva a un sector de esta área. Ahora, Villa La Ribera, Andino, Timbúes tendrían el tema más o menos solucionado, pero sabemos que hay otros lugares. Mientras tanto, ya han visto que hay máquinas trabajando en el mejoramiento de la 91 entre autopista y las 11, y está el proyecto para hacer cuatro carriles en ese sector».

Ceschi aclaró también que esto no fue una medida de urgencia ante el caos histórico que se armó en la zona con la protesta de los vecinos de Villa La Ribera, que la semana pasada cortaron el tránsito en las rutas 91 y 11, y generaron un embotellamientos pocas veces visto, al menos en la historia más reciente. «Venimos desde el año pasado trabajando con este tema, nosotros aceleramos esto, vinimos a la reunión, hablamos con empresarios y con vecinos, pero esto es el producto de al menos un año de trabajo».

Fuente: La Capital

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CarenTepp: “Recorrimos la provincia mirando a los ojos y escuchando a la gente”

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La candidata a diputada nacional de Fuerza Patria cerró la campaña con un multitudinario acto en Rosario, acompañada por todos los representantes del frente.

Después de más de dos meses recorriendo los 19 departamentos de la provincia de Santa Fe, la lista de candidatos a diputadas y diputados nacionales de Fuerza Patria, encabezada por Caren Tepp, cerró la campaña en la ciudad de Rosario con un masivo encuentro lleno de militancia y emoción.

“En cada pueblo vi la fuerza de la gente que, a pesar de todo, no se resigna. Recorrimos la provincia mirando a los ojos y escuchando. No entramos en las provocaciones de los políticos de siempre, porque nuestro compromiso es con el pueblo, no con los titulares. Este trabajo que empezamos se tiene que sostener en el tiempo”, expresó Tepp.

Durante la campaña, Tepp y los integrantes de la lista realizaron asambleas ciudadanas en cada rincón de la provincia, donde mantuvieron encuentros con vecinos, clubes, empresas, ONGs, escuelas y hospitales. “En cada encuentro fuimos construyendo la agenda que vamos a llevar al Congreso. Escuchar, estar cerca y poner la cara son las herramientas más poderosas que tiene la política cuando se hace con honestidad”, señaló.

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La candidata también destacó uno de los hitos del recorrido: la reconstrucción del diálogo político con el campo. “Hemos logrado tender puentes con los sectores productivos, sin prejuicios y con la convicción de que el desarrollo tiene que incluir a todos. Estamos creando un nuevo vínculo basado en el respeto y el trabajo”, afirmó Tepp.

Además, durante el acto, Tepp compartió una carta de agradecimiento dirigida a todas y todos los que acompañaron la recorrida provincial.

Por su parte, Agustín Rossi, presente en el cierre, sostuvo: “Lo urgente es recomponer jubilaciones, pensiones e ingresos; lo estratégico es recuperar nuestra soberanía. En cada encuentro vemos bronca, angustia, pero también esperanza. Con organización y trabajo vamos a poner de pie a nuestro querido país”.

El cierre de Fuerza Patria en Rosario consolidó una campaña marcada por la cercanía, la escucha y la construcción colectiva, con el compromiso de llevar al Congreso la voz de los santafesinos y santafesinas que no se resignan.

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Región

Salió de terapia intensiva la nena de Pergamino herida tras la explosión en una feria de ciencias

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Catalina había sido operada durante 11 horas en el hospital Garrahan por las graves heridas que sufrió en la cara y el cráneo. “Pasar de terapia a una sala común en una semana es una felicidad enorme”, contaron sus padres

Catalina, la nena que resultó gravemente herida por la explosión de una maqueta durante una feria de ciencias en Pergamino, continúa recuperándose y ya salió de terapia intensiva. Sus padres, desde la puerta del hospital Garrahan, celebraron el avance: “Pasó de terapia a una sala común. Está bien, va mejorando. Es una felicidad enorme”.

La pequeña había viajado a la localidad bonaerense de Rancagua para visitar a sus tíos y asistir al evento escolar, pero el experimento que se realizaba en el lugar terminó en tragedia. “Era un momento de felicidad y en un segundo terminó acá”, contó en TN la familia.

Catalina sufrió lesiones en la cara, en uno de sus ojos y en el maxilar. Los médicos tuvieron que intervenirla en una cirugía de 11 horas para extraerle una esquirla de metal que se le incrustó en el cráneo.

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Desde la puerta del Garrahan, sus padres mostraron el alivio de saber que salió de cuidados críticos: “Es una alegría inmensa, ahora vamos a poder estar con ella”.

También recordaron el momento en que se enteraron del accidente: “Estábamos con mi mamá en el hospital porque la iban a operar, y cuando llegamos al pueblo nos avisan que la nena había tenido un accidente. No sabíamos qué había pasado. Nos encontramos con esta tragedia”.

Ahora, la familia se enfoca en acompañar a Catalina en cada paso de su recuperación. “Lo importante es que se recupere lo mejor posible”, concluyeron.

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Policiales

Cordón narco: allanaron en sus celdas a dos conocidos transas de San Lorenzo

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La PSA allanó al entorno de Willy Velázquez y Tito Marino, quienes están detenidos desde 2021 por narcotráfico en San Lorenzo y la región. Investigan presunta protección de personal de Prefectura y a una asociación de taxistas. Hay ocho detenidos

Dos viejos conocidos del submundo narco del Cordón Industrial volvieron a quedar en la picota de la Justicia Federal, aun operando desde prisión. Se trata de Ramón Alberto “Willy” Velázquez y su mano derecha, Jehiel Fabián “Tito” Marino, alojados en el penal federal de Resistencia, Chaco, donde cumplen condenas por causas de drogas.

Este miércoles, el Servicio Penitenciario Federal requisó sus celdas y los incomunicó, mientras personal de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) allanó 25 domicilios: tres en Rosario, once en San Lorenzo, seis en Capitán Bermúdez, uno en Puerto San Martín, dos en Serodino y dos en Puerto Gaboto, según enumeraron fuentes del caso. También hubo otra requisa en el penal federal de Ezeiza.

Hasta la tarde, el resultado era de ocho personas detenidas, cuatro millones de pesos y seis mil dólares secuestrados, además de vehículos y 108 dosis de cocaína (36 gramos) incautados.

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Voceros del Ministerio de Seguridad de la Nación se mostraron conformes con el operativo delegado a la PSA, sobre todo porque desde la Fiscalía Federal solicitaron secuestrar celulares a personal de la Prefectura Naval de San Lorenzo sospechado de brindar cobertura a los investigados. Sin embargo, no hubo órdenes de detención sobre miembros de esa fuerza.

También se expusieron sospechas sobre integrantes de la Asociación de Taxis de San Lorenzo, aunque desde la Fiscalía Federal no abundaron en detalles y optaron por la reserva, al menos hasta la audiencia indagatoria ante el juez Carlos Vera Barros, prevista para los próximos días. El expediente tiene más de dos años y se inició antes del cambio del Código Procesal Penal.

Willy Velázquez, un transa de San Lorenzo y su zona de influencia, es conocido por operar a la vieja escuela: reacio a la violencia y proclive al arreglo con la autoridad. Confeso informante de fiscales y fuerzas de seguridadcayó en Serodino en abril de 2021 en medio de una investigación de Prefectura Naval. Según la información oficial, tenía 4,3 kilos de cocaína.

Más tarde se supo que lo había entregado Marcos “Pato” Mc Caddon, un convicto por narcotráfico y emisario de Los Monos en el Cordón Industrial.

Por esos días trascendió que Willy había aportado datos para desbaratar a la banda del narcocriminal rosarino Brandon Bay, quien intentaba copar San Lorenzo con una gavilla de tiratiros que, entre 2019 y 2020, sembró el caos en la ciudad portuaria. Los detalles de esa declaración ante el juez Vera Barros, publicada por Rosario3, son un botón de muestra del submundo de las investigaciones direccionadas, los “buches” y la corrupción policial, en especial en la cuestionada Unidad Regional XVII.

En tanto, en julio de 2021 terminó preso Jahiel “Tito” Marino, considerado mano derecha de Willy en sus negocios en el Cordón. Prefectura lo detuvo en pleno centro de San Lorenzo mientras ingresaba a una vinería. Desde entonces, ninguno volvió a la calle. Aunque fuentes judiciales no abundaron en detalles, ambos narcos fueron condenados en procesos abreviados por causas de drogas que no merecieron publicidad.

Según una investigación de los fiscales Javier Arzubi Calvo, Matías Scilabra, Franco Benetti y Claudio Kishimoto, Tito y Willy siguieron operando junto con otro preso cuya identidad no trascendió. Se prevé que al menos once personas sean indagadas por esa maniobra. Fuente: Rosario3

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