Timbúes
Llamado a la solidaridad Marina Spinelli, necesita nuestra ayuda
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Marina es de la localidad de Timbúes y lleva adelante, junto a familiares y amigos, una campaña solidaria, recaudando fondos para afrontar un tratamiento de salud. Promueve un pedido de ayuda a quienes puedan colaborar con poco o mucho, el aporte será muy valioso para juntar aproximadamente $4.000.000. Muchas Gracias!
Deportes
Ignacio Zapulla, el goleador que Gimnasia descubrió en el fútbol del interior
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Otra de las apuestas de mercado que llega a Gimnasia, lo hace con mucho potencial, goles y recomendado.
El mediocampista ofensivo, de 21 años, se destaca en el Torneo Federal A y llega mediante una operación que no tiene dinero de por medio. Además, cuenta con una gran cantidad de recomendaciones.
Tras el resonante triunfo ante Racing (1-0) en el Cilindro de Avellaneda, que le permitió cortar una mala racha en la Liga profesional 2024, Gimnasia avanzó en el mercado de pases y quedó a detalles de sumar un nuevo refuerzo. Se trata de la figura del Torneo Federal A, Ignacio Zappulla, quien ya está en la ciudad de La Plata.
Zappulla tiene 21 años, juega como mediocampista ofensivo y se destacó en Sol de Mayo desde su llegada en febrero de este año. Sin embargo, la historia cuenta que hizo inferiores en Rosario Central y que increíblemente lo dejaron libre, tras convertir cinco goles en 30 partidos.
Diego Galván, actual director técnico del equipo de Viedma, no dudó de sus condiciones, dio el visto bueno para cerrar la operación en el verano pasado y le otorgó inmediatamente la camiseta número 10.
El cuerpo técnico de Gimnasia, al mando del uruguayo Marcelo Méndez, especula con que Zappulla se sume este lunes al plantel en el predio de Estancia Chica, con un contrato a préstamo, sin cargo y con una opción de compra por la mitad del pase.
Nicolás Mazzola, ex-delantero del Lobo, aconsejó a los dirigentes sobre la contratación de joven atacante.
Puerto San Martin
Cuarto día de para de aceiteros en San Lorenzo, Puerto San Martín y Timbúes
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La Federación Aceitera y el Sindicato de Aceiteros de San Lorenzo definieron una nueva prórroga de las medidas de fuerza ante la falta de propuestas salariales de los empresarios.
Los trabajadores aceiteros confirmaron este jueves por la tarde noche la continuidad de las medidas de fuerza en las empresas de la actividad ante la falta de avances en la negociación paritaria.
Los sindicatos del sector cumplirán el cuarto día de paro nacional con fuertes críticas a las cámaras empresarias. Así lo confirmó la conducción del Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros del departamento San Lorenzo (SOEA), en conjunto con la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores y Afines de la República Argentina (FTCIODyARA).
La decisión gremial responde a la ausencia de una nueva propuesta salarial por parte de los empresarios, luego de otra jornada de protesta en defensa de la dignidad del salario. La prórroga de la medida de fuerza será por otras 24 horas «ante la indiferencia de las empresas de la actividad», denunció el SOEA.
«Las empresas demostraron una vez más que persiguen el oportunismo de la debilidad económica del país para articular sus ganancias sin importar el derroche que ocasione esta apuesta para atropellar a la clase trabajadora. En cambio, los trabajadores que nos valemos de un salario producto de un esfuerzo que realizamos día a día, continuaremos unidos y con la convicción de que esta discusión se termina en cada portón y en cada empresa», apuntaron.
En ese sentido, en respuesta a las críticas de la patronal por las medidas, el sindicato aceiteros recalcó que «no hay trabajadores caros o sueldos muy altos, hay empresarios precarizadores, trabajo en negro y mal pagos. Defendemos a la familia aceitera, defendemos la dignidad del salario». Mundo Gremial
Timbúes
Timbúes se movilizó por los Caminos Comunales
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Nuestro suelo
Los caminos son de Timbúes!!
En Timbúes, luchamos por mantener legítimos recursos.
La convocatoria fue en la Plaza Central, frente al edificio Comunal con un sólo objetivo: Defender los recursos de todos los Timbuenses, que están determinados en la ordenanza tributaria y tienen su origen en la ley 2439 que permite el cobro de tasas a las comunas. La Constitución provincial es clara respecto a la autonomía de los gobiernos locales.
La discusión pasa por los caminos comunales, aquellos que van de la Ruta Nacional N11 a los Complejos portuarios. Sumarían unos 27 km en todo el distrito Timbúes.
En esta localidad, por Ordenanza, está fijada una Tasa de Mantenimiento de caminos, que no solamente está sancionada para mantener correctamente los mismos, sino también para brindar otros servicios, Seguridad y Salud a los transportistas y a los trabajadores de esos complejos que circulan por esas calles.
A estas manifestaciones González subrayó contundente “con los fondos que recaudamos de esta Tasa de Mantenimiento, por ejemplo, construimos un Hospital Modelo en la provincia, con ambulancias de alta complejidad y profesionales las 24 hs., también para el servicio de todos ellos, edificamos un espacio para atenderlos en la zona portuaria industrial (Cacique Mangoré y Darwin) centro neurálgico para brindar atención médica y seguridad, con controles permanentes a cargo de la guardia urbana timbuense, los siete días de la semana.
Se ejecutaron 500 metros de asfalto sobre calle Darwin y Mangoré en el año 2021, iniciando así la pavimentación por etapas de estos caminos
Se destinó personal comunal, policial y médico en el lugar. Se adquirieron UTV, motovehículos y móviles para seguridad y ordenamiento del tránsito, entre otras cosas “.
Vale destacar también, que se subsidio a los transportistas el peaje sobre la autopista AP01 (Rosario-Santa Fe) durante más de dos años 2016/2018, con motivo de la reconstrucción del tramo urbano de la R11 en Timbúes, colaborando así, al no contar los transportistas con otro camino alternativo.
Durante la pandemia controlamos con médicos el ingreso a la zona portuaria en tareas de prevención e identificación de casos de covid 19, atendimos y trasladamos en ambulancias propias a decenas de camioneros a sus domicilios también sin costo alguno.
Obviamente, se regaron las 24hs esos 27km de caminos y se mantuvieron siempre transitables, con gran inversión en material rodante, maquinarias viales, desmalezamiento, mantenimiento de obras hidráulicas y control de vectores.
“Pagamos con esa tasa, el costo de la construcción de esos caminos, convenio con las empresas heredado y cancelado el año 2016 (reintegrando así, a las empresas la inversión realizada).
Año tras año con esos recursos, desmalezamos y repavimentamos las cabeceras del puente sobre río Carcaraña, además de gestionar la reparación de las juntas de dilatación del puente y la verificación del estado del mismo a vialidad nacional.
Hoy nos preguntamos, La provincia va a asfaltar esos 27km.? Va a invertir 27/30 millones de dólares? o simplemente será un tramo y al resto, va a mantenerlos y regarlos permanente?
O el fideicomiso lo hará en quien sabe que tiempo.
Lo que si creemos, es que algunos sueñan que harán un gran negocio por muchos años.
Algo que los timbuenses no vamos a permitir. Por lo que le pedimos al Sr. Gobernador Pullaro, que respete a las comunas, tienen derecho por ley orgánica de crear y cobrar tasas, dicha recaudación es genuina y tiene contraprestación, no entendemos porque se acompañan políticas nacionales que afectan recursos provinciales y luego viene en búsqueda de recursos en los gobiernos locales. Nivele hacia arriba, pelee por la provincia y el federalismo, no avance sobre los más débiles.
Gobernar requiere, responsabilidad, capacidad y respeto a la legislación vigente.
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